Με ρύθμιση στο νομοσχέδιο για τις ... ραδιοσυχνότητες (αν είναι δυνατόν) προβλέπεται να επιτρέπεται σε χρήσεις παρόδια των αυτοκινητόδρομων να συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση απευθείας στις οδούς με το ... σκεπτικό ότι πρέπει πρώτα να κατασκευαστούν οι σταθμοί εξυπηρέτησης (ΣΕΑ) στις νέες οδούς και μετά να κλείσουν.
Η ιδέα είναι ότι πρέπει οι μετακινούμενοι να έχουν τη δυνατότητα να εξυπηρετηθούν από χρήσεις όπως βενζινάδικα, καφέ κλπ. Λογική καταρχάς η σκέψη αλλά που έβαλαν την οδική ασφάλεια στον υπολογισμό; Δεν την έβαλαν, την μηδένισαν. Όλοι οι κανονισμοί που ισχύουν για αυτοκινητόδρομους θεωρούν ότι πρέπει να είναι κλειστοί για να λειτουργούν με ασφάλεια. Εδώ, έχουμε προχωρήσει την σχετική "έρευνα" τόσο πολύ, από ότι φαίνεται, που τους διαψεύσαμε. Προφανώς είναι πιο σημαντικό και ασφαλές να μπαινοβγαίνουμε όπου νάναι και να καλύπτουμε τις ανάγκες μας (καταναλωτικές και σωματικές). Ε, και αν πάθουν μερικοί ας πρόσεχαν. Εξ άλλου που λεφτά για μπάρες αυτόν τον καιρό.
Η πηγή της πληροφόρησης στο thestival
Καφέ, εστιατόρια, βενζινάδικα και άλλα καταστήματα εξυπηρέτησης που υπάρχουν σε διάφορα σημεία των υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομων, θα συνεχίσουν να λειτουργούν ως την κατασκευή των Κέντρων Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) τα οποία προβλέπονται από τις συμβάσεις του 2007.
Η σχετική ρύθμιση προβλέπεται στο άρθρο 21 του νομοσχεδίου για τις ραδιοτηλεοπτικές συχνότητες, που τέθηκε από χθες σε δημόσια διαβούλευση. Το κλείσιμό τους είχε επιβληθεί με το άρθρο 83 του νόμου 4313/2013, με τον οποίο κυρώθηκε η νέα συμφωνία του δημοσίου με τους εργολάβους για την επανεκκίνηση των έργων στους αυτοκινητόδρομους.
Το θέμα είχε έρθει στην επικαιρότητα στις αρχές του μηνός όταν οι εργολάβοι της υπό κατασκευή εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας τοποθέτησαν μπάρες για να εμποδίσουν την είσοδο οχημάτων σε βενζινάδικο που λειτουργεί στο 90ό χλμ, κοντά στον κόμβο της Θήβας.
Η απομάκρυνσή τους είχε γίνει από συνεργείο της κοινοπραξίας, υπό την παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Χρ. Σπίρτζη, βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ και όλων των δημάρχων της Βοιωτίας.
Επίσης, όπως αναφέρει το ''Πρώτο Θέμα'', με το άρθρο 20 του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου για τις ραδιοτηλεοπτικές συχνότητες ικανοποιείται ένα πάγιο αίτημα των εργοληπτικών οργανώσεων, που αφορά την υποχρέωση των αναδόχων να προκαταβάλουν τον ΦΠΑ για έργα που καθυστερούν να εξοφληθούν, φαινόμενο που εντάθηκε τους τελευταίους μήνες.
Προβλέπονται μέτρα διευκόλυνσης, που αναμένεται να διασαφηνιστούν με υπουργική απόφαση.
Η ιδέα είναι ότι πρέπει οι μετακινούμενοι να έχουν τη δυνατότητα να εξυπηρετηθούν από χρήσεις όπως βενζινάδικα, καφέ κλπ. Λογική καταρχάς η σκέψη αλλά που έβαλαν την οδική ασφάλεια στον υπολογισμό; Δεν την έβαλαν, την μηδένισαν. Όλοι οι κανονισμοί που ισχύουν για αυτοκινητόδρομους θεωρούν ότι πρέπει να είναι κλειστοί για να λειτουργούν με ασφάλεια. Εδώ, έχουμε προχωρήσει την σχετική "έρευνα" τόσο πολύ, από ότι φαίνεται, που τους διαψεύσαμε. Προφανώς είναι πιο σημαντικό και ασφαλές να μπαινοβγαίνουμε όπου νάναι και να καλύπτουμε τις ανάγκες μας (καταναλωτικές και σωματικές). Ε, και αν πάθουν μερικοί ας πρόσεχαν. Εξ άλλου που λεφτά για μπάρες αυτόν τον καιρό.
Η πηγή της πληροφόρησης στο thestival
Καφέ, εστιατόρια, βενζινάδικα και άλλα καταστήματα εξυπηρέτησης που υπάρχουν σε διάφορα σημεία των υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομων, θα συνεχίσουν να λειτουργούν ως την κατασκευή των Κέντρων Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) τα οποία προβλέπονται από τις συμβάσεις του 2007.
Η σχετική ρύθμιση προβλέπεται στο άρθρο 21 του νομοσχεδίου για τις ραδιοτηλεοπτικές συχνότητες, που τέθηκε από χθες σε δημόσια διαβούλευση. Το κλείσιμό τους είχε επιβληθεί με το άρθρο 83 του νόμου 4313/2013, με τον οποίο κυρώθηκε η νέα συμφωνία του δημοσίου με τους εργολάβους για την επανεκκίνηση των έργων στους αυτοκινητόδρομους.
Το θέμα είχε έρθει στην επικαιρότητα στις αρχές του μηνός όταν οι εργολάβοι της υπό κατασκευή εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας τοποθέτησαν μπάρες για να εμποδίσουν την είσοδο οχημάτων σε βενζινάδικο που λειτουργεί στο 90ό χλμ, κοντά στον κόμβο της Θήβας.
Η απομάκρυνσή τους είχε γίνει από συνεργείο της κοινοπραξίας, υπό την παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Χρ. Σπίρτζη, βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ και όλων των δημάρχων της Βοιωτίας.
Επίσης, όπως αναφέρει το ''Πρώτο Θέμα'', με το άρθρο 20 του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου για τις ραδιοτηλεοπτικές συχνότητες ικανοποιείται ένα πάγιο αίτημα των εργοληπτικών οργανώσεων, που αφορά την υποχρέωση των αναδόχων να προκαταβάλουν τον ΦΠΑ για έργα που καθυστερούν να εξοφληθούν, φαινόμενο που εντάθηκε τους τελευταίους μήνες.
Προβλέπονται μέτρα διευκόλυνσης, που αναμένεται να διασαφηνιστούν με υπουργική απόφαση.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.